lördag 25 augusti 2018

3 race- 3 vinster!

Målgången på Hermanö runt, line honors för Lady Godiva Sail Racing Team
I slutet av juli fick vi levernas av två nya segel av North Sails. Vi behövde uppdatera segelgarderoben för medium vindregistret och jag var inte helt nöjd med fockens form. Vi fick chansen att köra sea trial på den nya 3Di RAW blandningen 360 med polyester/aramid. Från Hermanö runt har det varit bra tillfällen att testa dessa två segel och efter sässongen skall vi se hur de klarar vårt kappseglande. Resultaten kan vi ju inte klaga på.
Den nya 3Di RAW 360 focken

Den nya 3Di RAW 360 genuan.
Hermanö runt startade i vackert väder med en vindprognos på 7m/s som långsamt skulle öka till upp mot 10m/s fram till målgången som var beräknad till 16:30. Vid starten var den nya genuan rätta segelvalet och att ha genua när det skall halvvindas mot Hermanö ränna är en fördel. Vi skulle segla banan motsols med Hermanö ränna först. 
Christer Thorsson tog denna bilden när vi gick om dem på Gamler 38an på väg ut från Hälleviksstarnd.

När vi rundat bojen utanför Käringön kunde vi sätta spinnaker en stund. Vi hade X332 X3M och X-99 Xstream bredvid oss över oss 3 kommer Thomas Dahl i sin Melges24 forsande. Vi 4 seglar genom Hermanö ränna och vi lyckas gå om Melges24 när vi går i lä bakom Gullholmen. I sundet ut mot Hättan blir det snabbt ganska grov sjö och vi går en lång styrbordsbog ända tills vi siktar bojen som skall rundas väster om Hermanö huvud. Ett babordsslag i några minuter och vi är framme vid bojen. Vi såg en mindre båt runda en bra bit före övriga och vi rundar bara någon minut efter den grupp av båtar som är i topp. Vi seglar om dem och jagar nu den lilla båten vi ser bort mot Måseskär.


Vid Måseskär är det spinnakersättning och vi jagar den mindre Chess med Martin Ekhed som leder. Avståndet är fortfarande stort och vi seglar djupt och fort och får några tuffa pendlingar mot lovart som kräver en hel del kraft i rorkulten men inte är några problem att häva. Vi lägger en gipp som bär perfekt mot märket och ser att Chessen tar ner sin spinnaker lite tidigt. Vi pushar med spinnakern ända fram till pricken och gör en bra rundning. Jakten börjar. Precis före ostpricken vid Käringön är vi ikapp och går om när vi skotar hem och tar kurs mot mål ökar avståndet sanbbt bakåt mot chessen. Vinsen är i hamn med målgångstid 16:21:36.

Regnet kom till slut till sommaren 2018, under GOR
Göteborg Open Sea race var nästa race i planeringen med start fredag kväll och en sväng på Kattegatt och Skagerack. Nu lovade dock väderleksutsikterna en sommarstorm till frededagen och prognosen såg inget vidare ut inför starten. Starten skjöts på till 21:00 men när det var 40 minuter till start och vinden fortfarande var för stark för att jag skulle känna mig bekväm med att ta ut båt och besättning för en nattsegling till Fredriksshamn. Tävlingsledningen kallade alla skeppare för ett möte och vi beslutade gemensamt att skjuta på starten till lördag morgon kl 06:00. Något alla var nöjda med. Peter har skrivit om seglingenblur.se. Vi fick våran andra seger mycket tack vare en bra start och att vi låg rätt till när första regnbyn kom vilket gjorde att vi kom runt Trubaduren med de snabbaste båtarna innan vinden dog igen. Bra segelbyte innan Hätteberget till fock och till sist fick vi ett vrid mot Trubaduren på återseglingen som vi drog ifrån La Primera med 15 minuter på.


Tjörn runt vinnare för andra året i rad på coastal banan. 2017 tyckte vi var ett tufft år men i år var det rikligt med vind och nästan som när vi vann 2004 med Lady Godiva. Speciellt kryssen från Åstol till Hätteberget var blöt med med vågor som man seglade rakt igenom och vattnet rann rakt igenom seglarstället från halsen till stövlarna, även för rorsman.
Vinnarna Joachim Keim, Anders Dahlsjö, Emma Sundén, Mikael Wassmur, Thomas Hansson-Mild, Jens Svanvik (skymd), Carina Arvidsson och Henrik Persson. För andra året i rad.
RaceQ loggade 43 slag från start till Hätteberget. Här kan man se racet i efterhand. Vi kör coastal  start 9:10.

Lady Godiva först i klassen mot Tjörn bron. Foto: Per-Magnus Bäckman
Under Tjörnbron Foto: Search Magazine

Vi leder klassen mellan Böttö och Tjörn. Foto: Per-Magnus Bäckman
Det som de flesta kommer minnas av årets Tjörn runt är den undanvind vi fick från Hätteberget och norrut mot Härön. Vi satte spinnaker och slog ut revet sedan gick det undan. Filmen nedan är medans vi slog ut revet och när det var klar ökade nog farten ytterligare tre knop. Vi lade in vår loggfil i www.sailingrecord.com som analyserade vårt spår och anger att vi snittade 14,02 knop över 500m och Nexus instrumentet hade en maxnotering på 18 knops båtfart, helt fantastiskt.



måndag 23 juli 2018

Nya segel till Lady Godiva från North Sails

Nu har vi fått våra nya segel levererade av North Sails. Lady Godiva Sail Racing Team kommer under sensommaren vara en utvald båt med den nya 3Di RAW360 som skall lämpa sig för båtar i våran storlek.
Vi har ju under många år haft ett bra samarbete med Elvström sails men valde i år efter en del samtal med Anders Lewander och Henrik Ottosson att välja North sails 3Di. Det skall bli mycket spännande att prova de nya 3Di seglen som är en heavy fock och en heavy genua som skall ersätta tidigare segel. 3Di seglen är ju något dyrare än jämförbara segel men skall ha betydligt längre hållbarhet i form och styrka. Något som skall testas inte minst i höst.

North sails har sitt Göteborgsloft i Sisjön och det är alltid bra och högt prioriterat för oss att ha någon i närheten att vända oss till för service och reparationer.

I skrivande stund har seglen inte provhissats ännu men uppdatering med bilder kommer först på teamets fb-sida.

Planeringen framöver är följande:

4 augusti -        Hermanö runt
10-11 augusti - Göteborg Open sea Race
18 augusti -      Tjörn runt
8 september -   Höstknallten
15 september - Sista chansen
23-24 september- Öckerö shorthanded race, doublehanded

lördag 7 juli 2018

Pantaenius bohusracet 2018

5a i klassen och 14e totalt.Inget superreslutat men vi får komma igen nästa år och försöka göra bättre. Jens Svanvik och jag seglade ihop, premiär på Bohusracet för Jens och han lärde sig mycket och jag har inte varit med sedan 2014 då det har varit M32 segling som krockat. I år ville jag vara med och slåss i toppen.
Jens och jag efter avslutat race, på väg hem.
Vi startade i Uddevalla kl 13 i nordliga vindar. Vi beslutde oss för att starta med genua för att kunna vara på linjen med bra fart när starten gick. Det var vindbyar som kom och då vred det imot. Tyvärr var det rätt lugnt när starten gick och vi kom inte riktigt iväg med genuan. Spinnakern satt någon minut efter start men vi hade ett jobbigt läge med stora klungan som täckte oss i lovart. Snart hade vi vind som kom akter om klungan och vi kunde ligga i ett spår platt ner mot bron. Strax efter bron blev det ett stort vindhål där de första båtarna stoppade upp. Det gällde att hålla farten och inte styra för mycket eller segla med back i seglen och vi kom rönt hörnet bra. Vi tyckte östra kanten såg bra ut och vi höll oss mellan mitten av sundet och österut. Det var dock ett minfält och vi försökte hitta spår utan vindhål. På tractrac ser man tydligt hur det tar stopp för båtarna och klungan bakom kommer ikapp. Vi är SWE-11 och röda i startgrupp 4a om man tittar på länken till tractrac.
Efter Ljungskile kommer förs Thomas Dahl och Svante Arvidsson i en Melges 24 loss före oss som låg och fightades med Markus Svensson och Pelle Nyheln i First 35an Jolie. Båtarna bakom oss fick vi en liten lucka till här och vi låg ihop med en annan Melges 24a seglad av Börre Söraas-Säter och Gustav Gabinius samt en Fareast 28R seglad av Jonas Karlsson och Johnny Sternqvist. Före Tjörn bron samlades gruppen något igen men efter bron fick vi riva spinnnakern och börja segla med genua istället. Här kunde vi rycka en del på våra konkurenter och segla om Jolie som legat strax före oss. Vi undrade vart Dahl, Arvidsson tagit vägen och tittade på tractrac, de låg då mot Älgögavel och vår plan var att hålla oss utmed tjörnlandet, de flesta följde vårat exempel. När vi kom ut i havet norr om Åstol kunde vi se Melges 24an ner mot Marstrand och vi visste att vi hade bättre vinkel och fart mot Hättebärget som var nästa rundning.
Strömmen var sydgående och vi beslutade att slå tillbaks mot land omgående efter rundnigen. Det tog oss strax syd om Paternoster och vi fick lägga några slag för att komma igenom gruset. Det var många som följde vårat exempel bakom oss.
Vi höll oss utmed land för att få högervridet och hålla oss ur den starkarste motströmmen uppe vid Måseskär hade dock strömmen vänt och var nu nordgående vilket gjorde att man tjänade på att dra slagen lite längre ut i havet.



Vårt spår i stora drag, rundning av Hätteberget och norrut. 

Måseskär i centrum och vårat spår med det begynnande vridet mot nord.

Nu kom snart vårt stora misstag runt midnatt hade vi slagit utåt söder om Soteskären, vi psserade akter om Jolie som tjänat på oss på sitt senaste slag utåt så nu skulle det vara vår tur att få nytta av strömmen. Efter en stund vred vinden 15 grader höger och blev nordlig eller några grader åt ost. Jag trodde att vridet på NE skulle komma och vi låg kvar. Det var dock ett väldigt långsamt vrid och med facit i hand skulle vi safat tagit slaget och gått in med tapp av Jolie och Rebellion, nu valde vi att ligga kvar.


Nattens långa styrbordsbog upp mot Fjällbacka, det var här vi kunde få lite vila.
En bra bit norrut såg det fortfarande rätt ok ut. LG är SWE-11
Det blev ett långt slag för styrbord och jag väntade på lyftet som kom så långsamt, jag började inse att vi gjort ett misstag, en stund låg vi faktiskt upp vår waypoint mot Fjällbacka men så vred det imot lite igen. Tillslut var vi tvungna att slå in mot land och det var tungt att se alla båtar passera oss inne utmed land. Vinden ökade när vi närmade oss land och vi beslutad att byta från Light genua till fock då vi kom in i farleden mot Fjällbacka.

Spåret runt kosteröarna, där vi seglade västerom på vägen söderut.
Efter Fjällbacka blev det följa John norrut fram till Kosterfjorden då det blev till att skota hem för en lång bidevind bog upp mot Strömstad. Vi har bra fart på dessa bogar när det blåser och vi hade 7-8m/s så vi jobbade oss långsamt framåt i fältet. Kryss in till Strömstad där det var sättning av spinnnaker, ett snabbt byte till genuareachern som vi körde upp till Tresteinen. Där gippade vi runt men efter några minuter gjorde vi ett sent beslut att segla väster om Kosteröarna, något som en del routingar tyckte att vi skulle göra. Hade vi legat först hade jag nog inte vågat men nu vaar jag beredd att chansa lite.


Vårat spår öster om Koster norrut och hur vi seglade väster om Koster på väg söderut.

Vi rundade strax före Stella med Stefan Möller och Kriser Ahlqvist vid Trestein men när vi möttes igen söder om Koster var de ca 4 minuter före oss och om jag ser på andra båtar i vår närhet är det ungefär vad resan runt Koster kostade oss.
Från Sadeln och söderut belev det en härlig spinnakerbog med bra båtfart.
Vinden ökade nu till en härlig sjöbris och från Sadeln som var rundningsmärke hade vi en snabb och skön spinnakerbog hela vägen till Smögen. Den sista båten vi seglade om var totalvinnaren Den röde med Hans Caspersson och Fredrik Eliasson i en Dehler 33Cr som vi seglat om vid flera tillfällen förut. De hade gjort ett grymt bra race och seglat snabbt och rätt, värdig vinnare.
Vi slutade på en 5e plats i grupp 4a och 14e totalt, inte helt illa men vi låg ju så bra till. Det blir till att göra det igen. Alla resultat på bohusracets hemsida.

Jens Svanvik och jag som har lagt många timmar på Lady Godiva i vinter njöt av seglingen.



tisdag 24 april 2018

Känslan i VOR

En film som så bra visar känslan i VOR och då framförallt de tuffa Södra Ocean benen. Med faran att segla i förhållanden männsikan inte är välkommen i med den tragiska förlusten av John Fisher. Se den och få känslan med stor skärm och hög volym.