Årssammanfattning 2024

 Ännu ett härligt seglingsår har tagit slut. Jag fokuserar ju här på mina seglingar men det har ju varit många duktiga seglare som man har kunnat följa när man inte seglat själv. Som OS seglarna, Peter G som seglar Newport Bermuda, Gotland runt, Baltic 600, Seglingens mästare och nu Vendee globe för att nämna något av det jag fängslats av.

Jag försökte att inte försöka pressa in lika mycket organisation och segling i programet som jag gjorde 2022 och 2023. Jag började känna att jag inte riktigt orkade med allt med jobb, privatliv och seglande då fick jag hålla igen lite. Grunden var seglingarna med Svea och sedan fylla på med segling med Lady Godiva och sedan ta det ifrån det. Det fanns ju även ett ORCi-DH VM i Oslo som jag gärna ville segla men att låna Z30+ och driva det projektet ville jag inte ta på mig. Talade lite med Lars Bergkvist när vi träffats i SHF styrelse om mitt intresse att köra VM. Han hörde av sig under våren och frågade om jag ville segla med honom på hans Farr30 som han DH optimerat under vintern. Svårt att säga nej och lätt att tacka ja. Så blev det Ett VM och några helger träning inför också i programmet. Följande var min årskalender med resultat.

28 april sjösätter Lady Godiva

29 april- 5 maj Palma Vela, Svea, 1a

10-12 maj, Öppet hav, Stockholm, Farr30, 2a DH

18 maj, Pater Noster race, Lady Godiva, 2a

7-8 juni, Oslofjorden runt, Asker, Farr 30, 1a

10-15 juni ORCi DH-Worlds, Farr30, 2a klass B

17-23 juni SYC Palma, Svea, 

28-30 juni Bohusracet, Lady Godiva, DNF

13 juli, M32 med WAR, ledde efter första dagen, DNC dag 2

10-11 augusti Nordön race weekend, DNC

16 augusti Tillfart Tjörn runt från Framnäs, 1a

17 augusti, Tjörn runt, Lady Godiva, totalvinnare

5-14 september, Maxi Worlds, Svea, 1a

21-22 september, Öckerö shorthanded race, Lady Godiva, 2a

27 september, upptagning, Lady Godiva

4-11 oktober, J-class Americas cup regatta, Barcelona, Svea, 1a

16-22 oktober Middle sea race, Malta, Svan 58, DNF

Oj shit vad mycket det blev iallfall :-) Inte konstigt att jag var slut i november. Har haft mycket förkylningar och under hösten har det suttit i länge och i lungorna men nu tycker jag att jag är tillbaks och kan börja träna hårt igen, inför 2025.

Jag börjar med ORCi-DH VM med Lars Berkvist Farr30 och hans Consensus sailing team

Lars och jag under Oslofjorden runt som vi körde som uppvärmning.

När vi planerade inför VM och den träning vi kunde få till så beslöt vi oss för Öppet hav och Oslofjoden runt. Inte tillräckligt med tid i båt enligt mitt tycke men jag hade inte tid till mer och fick lita på att Lars skulle ha ordning på allt med båten. Veckorna innan vi skulle segla så hade Lars lite jobbigt med sjukdomsfall i familjen och förberedelserna blev lidande. Jag försökte att inte lägga press på honom utan sade att familjen går först seglingen kommer i andra hand. Båten blev iallfall klar och Lars plockade upp mig i Stavsnäs för några timmars segling på Kanholmsfjärden. Första gången seglen blev satta, några av dem. Det var en slimmad garderob med fock och symetriska flygande segel. Öppet hav blev en bra segling med mycket kryss mot Nynäshamn och spinnaker ute i havet, det ända tråkiga var att det blekte ut ett antal timmar på natten. Vi kom att segla in på en 2a plats i DH klassen. Godkänt. Om VM skrev Lars en bra sammanfattning som finns på blur.se

Med Svea har vi kört 3 sässonger. Fantastiskt roligt och lika fantastiska resultat. Planer finns att fortsätta även om 2025 blir med lägre intensitet. Kanske kommer hon till Sverige, håll tummarna.

En blåsig dag i Barcelona.

Med Lady Godiva blev det inte så många seglingar. MBBR ställdes in och vi tog oss inte till Nordön för att vindprognosen var bedrövlig den helgen. Vi hade därimot en riktigt fin uppstart med PAter noster race som vi inte seglat på väldigt många år och seglades i riktigt högsommarväder den 18 maj. Började med ostlig gradient som dog ut och blev sjöbris som byggde hela vägen mot mål i Stenungsund. Vi körde motor hela natten för att komma till Lerkil på morgontimmarna. Bohusracet hade jag dragit på mig en förkylning, hoppades att det skulle släppa dagarna före men det gjorde det inte. Körde på vilja men efter Havstensund då revlinan släppte för andrarevet tog orken slut. Emma protesterade inte högjutt när jag tyckte att det var anledning att bryta. Nya tag 2025 när det är SM distanskappsegling DH.

Födelsedagsbilden från Bohusracet, wet and wild

Den stora grejen med Lady Godiva blev ju vinsten i Tjörn runt. Jag tänkte tanken innan start att idag har vi nog chansen, men vågade inte jinxa det och höll det för mig själv, skrev ju ett referat av vårat race här. Nu har jag vunnit Tjörn runt som skeppare med Lady Godiva 4 ggr 2 gånger på classic banan, ingen har vunnit fler gånger. Sedan har jag vunnit en gång med Mumm36an Färsköl som fördäckare samt navigatör.

Första helgen av semestern tog vi en tur till Kristinehamn och hälsade på Håkan Svensson då han bjudit in WAR att göra come back i M32. Vi fick låna en båt som kommit från Australien. Kul segling och man fick känna på hur jobbigt fysiskt det är att köra de båtarna. Vi var bästa laget första dagen sedan var det trevlig fest på kvällen. Söndagen skulle de seglat distans till Karlstad men vi hade inte full besättning och stod därför över. Nu ändrade de planerna och körde bana igen men ett beslut är ett beslut.

WAR från när det begav sig.

Svea segling i Porto Cervo på Sardinien för 3e året. Riktigt vackert och sköna temperaturer. När tävlingarna skulle börja blev det dock skifte med starka vindar och åskregn vilket gjorde att flera dagars segling inte blev av. Vi tog iallfall segern och kom hem med en förkylning. Den satt kvar även helgen efter när det var Öckerö Shorthanded race. Stackars Emma som får segla med en gnällig en med man cold. Jag hade inga förhoppningar då vindprognosen för helgen var mycket lätt. Det blev dock lite vind och vi lyckades ta andra platsen i gruppen efter Jesper Folkessons Vindrus, de seglar fantastiskt bra och vinner ju nästan allt.

Dag 2 på ÖSR, vi seglar upp oss efter en dålig start.

Årets sista tävling för mig var Rolex Middle sea race som startar på Malta och går runt Sicilien. Det var en plan att vi skulle kört det racet 2011 med Zaraffa men det blev inte så. Nu fick jag chansen med Retarde en Swan 58 med bl.a Klabbe och Calle Hennix i besättningen. Efter en actionfylld första natt med åska och alla tillbehör dog vinden ut på morgonen och vi låg hela dagen och guppade utan vind. Prognoserna så inte lovande ut och med några tekniska problem som en trasig furler till den enda focken så togs beslutet att bryta och gå tillbaks till Malta. Får bli nytt försök att göra det racet.

En modern Swan 58 på Middle sea race

Tjörn runt 2024, totalvinnare

 Äntligen bra seglingsväder på Tjörn runt. När jag skriver detta en vecka senare är det kuling och regn. Vi har inte fått till så många race med Lady Godiva i år när Marstrand big boat race blev inställt och vi valde att inte köra Hermanö runt eller Nordön race week. Den senare blev bara ett distansrace på under 3 timmar pga starka vindar.

För Tjörn runt seglade vi tillfartssegling från Framnäs och var först i mål och tog segern så det verkade bra med båten.

Besättningen var förstärkt med Martin Krite på fördäck, Nils Bjerkås på strategi och stor samt Lucas Laagen från Umeå som fick vara floater. Övriga var Jens Svanvik på nav. Emma Sundén i pit, Henrik Persson på trim, Mikael på fördäck och jag som höll i rodret.

Hela teamet före start.

Vi var lite osäkra på prognosen hur mycket vind vi skulle få och hur långt in mot Stenungsund den skulle räcka. Vi vill ju helst slippa ett segelbyte på kryssen med våra hakade försegel. Det visade sig när vi kom till startområdet att det låg runt 12 knops vind vid startområdet så vi kände oss trygga med att välja G2 från start. Mittholmarna hade 8 m/s och Skallens fyr upp mot 9m/s, det passar oss bra.

Vi startade bra en bit under lovartsflaggan i lovart om Vindrus och under två Melges 24. Det kom lite mer tryck några minuter före start så vi kunde utnyttja vattenlinjen och segla över Vindrus och ledde in under Tjörn bron.

Startgrupp 7 under Tjörn bron. Vi 1a med Freckels i lä och Vindrus akterut. Foto: Rick Tomlinson

Innanför Brattö. Foto: Search magazine

Vi räknade med lyft efter bron och ville inte ge bort höjden. Så planen var innanför Brattön mot Tjörn, det blev så. Vindrus följde oss men slog tidigare tillbaks och fick ett fint spår nära Brattön, de gick om oss men vi hade separation och när vi kom ut igen kunde vi igen använda farten och segla om dem.

Vårat spår i rött

Efter L Brattön var det sträckbog med skiftande vindar. Jobbade fart med trim medan jag försökte hålla kurs. De båtar som gick utanför hörde jag efteråt att några tyckte de tjänade på oss där. Jag tittade inte med gissar att det var tillfälligt och att de kom närmare men vi tjänade sedan på att ligga rätt i vridet. För inga kom ju ikapp. Vinden vred höger ju längre söderut vi kom och vi seglade så nära land och så kort väg vi vågade utan att tappa för mycket tryck.

Vårt första slag in mot Soa och Galten, vi tappade lite här på Vindrus som gick in tidigare från att ha legat längre ut än oss.

Nu började vi kryssa och det var mycket båt att passera men vi hade bra höjd och fart så i den fina vinden hade vi inga större problem att passera. Vi fick ett riktigt bra spår under Lyngnholmarna och gick här om många tidigare båtar och hittade en bra väg att komma igenom mineringen med skär. Aspect 45an Black lilly följde oss här och de behövde flera slag för att komma förbi oss, vi vinkade till Martin Strömberg som var ombord flera gånger.

Vårat spår under Lygnholmarna.

Vi fortsatte att hålla oss mot Tjörnsidan upp mot Rönnäng men när det börjar bli smalt får man utnyttja bredden och försöka hamna rätt i skiften.

Kryss vid Åstol och 8-9 m/s. Foto: Dan Ljungsvik

Vid Tjörnekalv med lite slack i skoten. Foto: Anders Dahlberg

Vi höll oss till grundplanen och gick närmaste vägen genom sundet med konstverket utanför Klädesholmen, sätta spinnaker en kort stund för att gå i sundet vid Flatholmen.

Klädesholmen till Flatholmen

Efter att vi kom ut på öppet vatten efter Flatholmen satte vi spinnaker igen och gjorde bra fart upp mot Kyrkesund men blev ändå ikappkörda av Blues med Hans Johansson lagom till åskådarna i sundet.

In i Kyrkesund med Blues i hasorna. Foto: Search magazine

Kyrkesund Foto: Search magazine

Vi fick riva innan svängen i Kyrkesund och blev omåkta av Sinergia 40, Sons of hurricane precis till att vi satte spinnakern igen in mot kraftledningarna vid Vannholmen.

Efter vannholmarna var det ren undanvind med mest babord och vi hade inte några båtar att fundera på så det var bara att segla optimalt mot mål. Det var en BR23 som kom och passerade annars en fin undanvind där vi seglade lite på det låga hållet jämfört med våra polarer.

Undanvinden i Stigfjorden.

Vi var i mål 14:04 så lite drygt 4h segling riktigt snabbt och på seglad tid var det bara 6 kölbåtar som var snabbare, närmast Flash en First40 från Norge. På beräknad tid var vi 4 minuter snabbare än Johan Davidsson i en Smaragd som blev 2a.

Scratchlista på seglad tid.

Regattamiddagen var riktigt bra med god mat och bra drag. Hela besättningen på scenen för att ta imot första pris.

Lady Godiva sail racing team på scenen Foto: Hans Johansson

Det var 4 gången vi vann Tjörn runt och andra gången på classic banan. Första gången var 2004, för 20 år sedan, även då var Martin Krite med ombord på fördäck, han får vara med oftare. På den långa banan ut till Hätteberget vann vi två gånger, 2017 och 2018.

Årssammanfattning 2022 och 2023

 2022 blev ett år som blir svårt att upprepa. Jag skriver detta nu 2024 när esglingssuget börjat bli stort.

2022 fick vi ju chansen att låna en riktigt bra ny shorthanded båt. Z30+ av Johan Larsvall som Jimmy Hellberg optimerat. Det blev en satsning för mig och Martin Strömberg mot det första ORCi DH Worlds som seglades ihop med Gotland runt. Jag tackade även ja till en flerårig satning med J båten Svea under våren så programmet blev tämligen fullt speciellt när jag och Henrik Persson även planerade att delta på Raid VM som seglades under Stockholm Archipelago Raid som vi seglat flera gånger förut. Vi hann även med det första SM i distanskappsegling SRS som seglades i Lerkil med Lady Godiva.

2022 års resultat talar för sig själva:

1a Raymarine 2star, totalt med Martin Strömberg

1a ORCi DH Worlds, class A med Martin Strömberg

2a SM Distanskappsegling i SRS, Lady Godiva sail racing team

1a Seglingens mästare i Marstrand med Martin Stömberg, Jimmy Hellberg och Jacob Gustavsson

Svårt att toppa 2022. 2023 fick vi återigen chansen att låna Zeus och ORCi SH EM seglades ifrån Helsingör runt Shelland, klart vi skulle köra. Johan ville även att båten skulle seglas full crew så vi planerade deltagande på ORCi VM i Kiel samt ORCi SM i Falsterbo. Dessutom kunde vi planera in SM i distanskappsegling och Öland runt som seglades i Borgholm någon vecka efter VM i Kiel. Andra året med Svea och ytterligare över 4 veckors segling där. 

Zeus trailades från huvudstaden till Lerkil i början av maj för att vi skulle kunna segla Skagen race Ultra som uppladdning för EM. Tyvärr kunde inte Martin utan det var Jimmy Hellberg som hoppade in där. Jag började sässongen med congressional cup i Long beach med Berntsson sailing team följt av en vecka i Palma med Svea. Lady Godiva blev sjösatt och iordninggjord men blev efter en första onsdagssegling liggande på sin plats fram till juli.

När Jimmy och jag skulle segla Skagen race Ultra gick det dock inte som vi hoppats. Pressat tidsprogrammoch väder som inte samarbetade. Vi fick ta natthamn i Grebbestad då en nordlig kuling kom på natten då vi skulle segla upp till Holmestrand för starten och vi blev 40 minuter sena till starten och kunde därför inte starta då man bara kunde starta 15minuter efter startskottet. Vi insåg det några timmar före och kunde då byta klass till den vanliga SH starten i Skagen race som startade på förmiddagen dagen efter. Det blev en god middag och välbehövlig vila före starten. Det slutade med en andraplats för att vi valde östra vägvalet mot Skagen efter Väderöarna istället för att gå ut i hörnet åt väst. Inga stora marginaler dock. Hemsegling från Skagen 2h efter  målgång och ingen vind så utombordaren fick jobba i några timmar innan jag kunde sätta code segel dra till Lerkil medan Jimmy vilade sig inför bilkörning till Stockholm och på söndagen åkte vi till Mallorca för mer segling med Svea.

2a Skagen race SH med Jimmy Hellberg

2a ORCi EM SH klass A med Martin Strömberg

ORCi VM i Kiel med Martin Strömberg, Maja Hansson Mildh och Nils Brandén

9a SM Distanskappsegling i SRS FC, Borgholm med z30+ seglas av Lady Godiva sail racing team

1a Öland runt, z30+ seglas av Lady Godiva sail racing team

1a Öckerö shorthanded race med Emma Sundén i stora klassen

Maxi Worlds Porto Cervo, Sardinien med Svea

Det blir mycket segling och många transporter där jag i år fick god hjälp av Gänget i Lady Godiva sail racing team och speciellt Emma som hjälpte till ner till Kiel, var med och fick vara skeppare från Kiel till Borgholm där jag inte var med och sedan hjälpte mig igen att segla från Borgholm till Nynäshamn där Zeus lämnades tillbaka till Johan Larsvall.

Nu ser vi fram imot 2024 där det blir segling med Svea och Americas cup calss regatta i Barcelona i oktober. VM i ORCi DH med Lars Bergkvist och hans Farr30 i Oslo samt en del seglat med Lady Godiva igen. Skall bli roligt.

https://www.facebook.com/1771433739/videos/3554887484833340/