Visar inlägg med etikett Wallén Racing. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Wallén Racing. Visa alla inlägg

måndag 26 december 2016

Mitt seglingsår 2016

Dags igen att sammanfatta mitt seglingsår 2016. Ett år som har känts lite motigt när det gäller framgångarna, det har hela tiden varit något som stört i bakgrunden och gjort att förberedelse inte har kunnat vara 100% eller stört i själva tävlandet. För ett år sedan började det bli klart att Wallén Racing skulle satsa på World Mathracing Tour med målet att vinna $1M i Marstrand i juli.

För att ha en chans till det krävs ett välslipat lag som satsar fullt. För en kortsässong som det var 2016 så hade vår planering. 1 vecka i januari med träning på Lanzarote. 2 veckor i Perth, ett antal helger med träning i Kullavik, Kval i köpenhamn, tourtävling i Köpenhamn veckan efter, 1 vecka i Newport, träning i Kullavik, M32 Series Göteborg, träning i Marstrand och sedan finalen 1 vecka i Marstrand.
Jag har ju seglat många år tidigar på WMRT med Magnus Holmberg och Johnie Berntsson så jag comitade mig tidigt på att försöka vara med och göra mitt bästa för att vi skulle lyckas men utan några bra finanser på på plats så är det svårt att få med heltidsproffsen som har andra jobb att ta hänsyn till. Detta innebar att vi hade en besättning på träning i januari. Fick in Mikael Lundh som ny i Fremantle som byttes mot Jonas von Geijer i Köpenhamn på kvalet och då hade vi även fått in Julius Hallström som ny i besättningen. Vi kvalade in och till Tourtävlingen var Bernard Freitas tillbaks istället för Jonas. Vi fick inte till det i lättvinden och skulle segla knockout mot Michael Hestbaeck, på kvällen innan stack vi ut och körde gocart och jag drog på mig en spricka i revbenet i en krach. Det vågade jag inte säga mycket om när vi skulle segla och i sista racet snubblade jag och landade på ansiktet. Slutade utslagna med blodet rinnande. Åkte hem med svansen mellan benen. Vi som tyckte vi var bra efter våran andraplats i Fremantle.
Omplåstrad efter the rack attack.
Hem och träna. Vi fick lånat in Fredrik Aurel till träning i Marstrand ena dagen och Jonathan Bergström som var med oss på Lanzarote nästa dag, jag hade fortfarande känningar av mitt spräckta revben och njöt inte direkt av den fina träningen mot Ian Williams, team Essiq och Flux team men välbehövlig. Vi fick in ytterligare träning i Kullavik mot bl.a Essiq innan vi åkte till Newport där vi hade fått wildcard. Nu var Bernardo tillbaks ombord och vi seglade riktigt bra under fleetracingen med några taktiska missar. 16 delsfinal mot Yann Guichard som vi visste skulle bli tuff. Vi tog inte riktigt för oss i starterna mot en passiv Guichard men ledde ändå ofta vid bottenmärket men straff imot oss och en irriterad Hans gjorde att vi åkte ut. Ännu ett resultat som inte var enligt våran plan. Hem och träna igen. Bernardo som gjort ett bra jobb ombord men som har haft svårt att få tiden att räcka till till all träning p.g.a andra åtaganden och sin segling med Hugo Stenbeck byttes nu ut mot Jonathan Améln som kunde vara med och träna fram till Marstrand. Julius hade börjat komma in bra i båten och gjorde ett kanonjobb ombord. Vi körde M32 Series i Göteborg som träning, det slutade med en krasch med Yann Guichard i de trånga utrymmet inne i Göteborgs hamn. Vi lade sedan mest focus på att träna ihop oss i manövrarna i mer vind utanför Kullavik, en strategi som visade sig bra inför Marstrand. Prognosen var för friska vindar i Marstrand och vi seglade mycket bra under fleetracingdelen och blev 2a i vår grupp och bra känsla i laget. I 16-delsfinal seglade vi mot Sam Gilmour som blev en rysare. Vi fick straff efter kontakt vid bottenmärket, förlorade matchen och fick minuspoäng för skada. Till råga på allt förlorade vi match nummer 2.
Nu fick vi inte förlora mer för då skulle det bli lika illa som tidigare. Vi vann race 3 innan det var slut för dagen. Nästa dag gick vi ut och vann tre raka, men det var nära, vi slank förbi Gilmour vid sista kryssmärket när han slog och kapsejsade precis när vi passerat. Nu var vi på G och fick möta Taylor Canfield i kvartsfinal. Han hade inte seglat så stabilt i den friska vinden och vi visste att vi seglade runt banan bättre än honom. Gällde bara att komma före och segla rätt på banan. Vår strategi vara att vara passiva i starten så att vi inte hamnade i svåra situationer mot Taylor. Vi gjorde tre riktigt bra starter där vi antingen ledde eller var lika från start, tyvärr var vinden lite mer moderat och Taylor seglade stabilt på banan och tog fördel av våra taktiska missar. 3 jämna race som vi förlorade. Där tog drömmen om $1M slut för våran del. Finalen som seglades mellan Taylor och Phil Robertsson var i starka vindar och det hade varit intressant om vi hamnat i den positionen istället. Marstrand blev en succé med M32 katamaraner och frisk vind och för oss var det den roligaste tävlingen trots en 8de plats men bästa svenskar. Tänk om vi fått 100% iga förberedelser under våren!

Nu var min stora satsning över för i år. Dax att ägna lite ledig tid till familjen. Det blev segling på kusten till Väderöarna och åter till Lerkil. Då kom sommaren och vi satte ny kurs till Läsö där vi spenderade några härliga högsommardagar.
Läsö när det är som bäst, juli2016
Efter högtrycket kom det in lite ostadigt väder men det gjorde inte så mycket för nu var jag på jobbet. Lady Godiva hade fått rodret modifierat och ett nytt större storsegel. Vi hade bara hunnit titta på seglet vid två tillfällen och rodret kändes riktigt bra. Vi behövde lyfta båten innan Göteborg Open Sea Race och jag ville passa på att få vikten verifierad. Lade några dagar på att lasta ut allt och tömma tankar m.m. Lånade våg från VKSF och fick Pelle Lindell att komma och verifiera och mäta flytläge. Vi har ju efter några år blivit ganska seriäsa i vårat kappseglande och tanken är att 2017 ha ett verifierat mätbrev så att jag vet att allt stämmer. 2015 vann vi Göteborg Open Sea Race och det ville vi försvara, sedan hade vi Tjörn runt som vårat mål under sässongen. Våren strök vi allt p.g.a mitt engagemang i matchracing touren. Big boat race krockade med Newport.
Veckan före Göteborg Open Sea Race
Lady Godiva Sail Racing Team startade med hjälp av Joachim Keim en facebooksida lagom till årets första race för oss och det blev ju mycket att posta direkt. Ett tufft race med regn och mycket vind. Jag skrev om det här. Tyvärr gick vi inte imål då vi fick roderhaver som jag skrev om här.
Det blev en intensiv vecka för att få oss på banan igen för att segla Tjörn runt en vecka senare. Det var med lättnad vi sjösatte på Öckerö Båtvarv på fredag förmiddag för att segla till Stenungsund.
En nöjd besättning seglar till Stenungsund med nytt roder på plats.
Förberedelserna inför Tjörn runt hade ju mest handlat om att få tag i ett roder och få det i båten så när prognosen var lättvind så hade vi inga större förhoppningar på toppresultat men vi skulle göra vårat bästa och se vart det kunde ta oss. Vi fick till ett kanonrace där det första vägvalet efter start kom att bli det viktigaste beslutet under seglingen. Jag skrev om vårat Tjörn runt här. Att vi knep andraplatsen med liten marginal till ettan och stor marginal till 3an på stora banan kändes nästan overkligt och något vi nog var förtjänta av. En vecka tidigare trodde jag att sässongen var över och att det bara var att få hem båten för att lyfta den för vintern.
LSS bild från Höstknalten, mer bilder på LSS facebooksida.

Nu fick vi istället några härliga onsdagsseglingar i Lerkil. En helg i september då vi körde Höstknalten på lördagen och Sista chansen på söndagen. Helgen efter det seglade min fru Malin och jag Öckerö shorthanded race med fint väder på lördagen. Söndagen valde vi att utgå och kryssa hem då jag fått förkylning med feber. Det blev sässongens sista segling.
Med WAR seglade jag M32 Series finalen i Stockholm i september. Då hade vi lånat in Kieth Swinton och hade en fin regatta där vi tog andraplatsen efter Ian Williams som vann Series 2016. Vi deltog ju bara i Göteborg och hade ingen chans till någon totalplacering. Här kan ni följa med ombord i ett av racen.
Så för att sammanfatta årets resultat:

  • WMRT Perth, 2a
  • Kval till WMRT  Köpenhamn 3a
  • WMRT Köpenhamn 18de
  • WMRT Newport 12a
  • WMRT Marstrand 8a
  • M32 Series Göteborg 8a
  • M32 Series Stockholm 2a
Med Lady Godiva:
  • Göteborg Open Sea Race, DNF
  • Tjörn Runt, 2a på stora banan, 2a i klassen.
  • Höstknalten 7a
  • Sista chansen 12a
  • Öckerö shorthanded race 4 dag 1, dnc dag2
Nu är planeringen igång inför 2017, först behövs ett nytt roder och det är redan klart och ligger i garaget i väntan på att få lite färg på sig. Det blev ett Jefa roder av modell RUD-35R.
Lady Godivas nya roder bakom Anders Bergmarks Hansson 31 roder som vi använde under sensommaren.

Botten av Lady Godiva har skrapats ren och skall få några lager VCTAR2 och VC17m på det. Vi planerar i Lady Godiva Sail Racing Team att segla ÅF offshore race 2017. 
Jag skall ta tag i F18 seglandet efter en paus i år, med VM i Vallensbaeck som målsättning.

Ett nytt nytt härligt seglingsår väntar 2017, vi ses då!

Anders

söndag 7 augusti 2016

Första sässongen på WMRT med M32 katamaraner avslutad.

Finalen i Marstrand är avslutad. Phil Robertson med besättning blir första världsmästaren i matchracing i katamaraner.
Jag har seglat med Hans Wallén 2 sässonger förut på M32 Series så när nu World Match Racing Tour skulle komma att seglas i M32 katamarener 2016 så var det självklart att man ville se hur vi kunde klara oss där. 2016 var dessutom en kortsässong från februari till finalen i Marstrand i juli med bara 4 tävlingar. Fremantle, Köpenhamn, Newport och Marstrand. Vi hade en smakstart i Fremantle med en andraplats. I Köpenhamn och Newport hade vi det motigare. I Köpenhamn åkte vi ut i knockout segling mot Michael Hestbäck och i Newport i 16-delsfinal mot Yann Guichard. Inför Marstrand låg vi rankade 9a på WMRTs lista och visste att om vi kunde vinna om vi fick lite flyt.
Wallén Racing i stilstudie under WMRT finalen i Marstrand.
 Vi hade fått till en hel del bra träning. Jonathan Ameln skulle ersätta Bernardo Freitas i Marstrand och vi var nu Hans Wallén, jag, Julius Hallström och Jonathan som besättning. Marstrand visade sig bli en regatta i mer vind, något vi gillar då vår styrka ligger i bra båtfart och manövrar mer än matchracingstrategi. I fleetracingdelen seglade vi relativt jämt och blev 2a i gruppen. Taylor Canifeld var 1a.
WAR vidare till kvartfinal efter 4 raka segrar.
Vi fick möta Sam Gilmour i 16-delsfinal och började med att tappa 2 matcher mot honom, dessutom åkte vi på 3/4 minuspoäng för en kollision. Vi vann nästa två race där Gilmour kapsejsade i den sista rundningen. Slut för dagen. Vi behövde nu vinna ytterligare 2 race för att få 3 poäng och gå vidare, Gilmour behövde vinna ett race. Nästa dag gick vi ut och gjorde två bra race och var på så vis vidare till kvartsfinal. Där skulle vi komma att få möta favorittippade Taylor Canfield. Hans slag hade inte varit så bra när vinden var stark så vi hoppades på starka vindar.
Vår strategi mot Taylor var i starten att vara lite avvaktande och inte agresiva på så vis skulle han inte få chansen att ställa till det för oss i någon situation utan vi skulle kunna välja när vi ville starta och även om vi inte vann starten så skulle vi vara lika eller nära varandra efter start. Det lyckades bra och vi var före Taylor vid halvindsmärket 2 av 3 starter.
Efter första racet såg vi att vårt styrbordsroder var skadat och vi fick en paus för tt få det utbytt. Vinden var inte så stark som vi önskade, Taylor hade inte de problem i slagen som vi hoppats på och han lyckades alltid med att komma om oss på banan, han seglade lite bättre än oss. Så även om det blev 3-0 så var vi alltid tätt påvarnadra på banan.
I finalen sedan var vinden kraftig och en stor anledning till att Taylor förlorade mot Phil var att de inte lyckades med sina slag och tappade många viktiga meter.

Jag tror alla åskådare på Marstrand ger matchracingen i M32 katamaraner tummen upp. Nu är det till och med spännande för de som inte förstår sig på att titta på matchracing.

onsdag 17 februari 2016

WAR seglar World Matchracing Tour 2016

 Wallén Racing tar det gyllene tillfället i akt och satsar på kortsässongen fram till finalen i Marstrand i juli.
 Förra året köpte Aston Harald World Matchracing Tour och från i år blir det i M32 katamaraner och final i Marstrand.




2015 års final seglades i Malaysia sista veckan i januari. Så den korta sässongen som blir fram till Marstrand blir perfekt att köra för oss som har 3 sässonger i båttypen.

Flera av de svenska lag som har mycket erfarenhet av M32an kommer satsa. Mattias Rahm och Björn Hansen har tour kort och kommer få inbjudningar. Vi kan tvingas kvala men nu har vi inbjudan till WMRT Fremantle och WMRT Newport. Återstår då Köpenhamn och Marstrand. Till Marstrand kan man inte kvala utan det är de som har chans att vinna som kommer få inbjudan och det är ju med den målsättningen vi kör.
Vi som kört de sista åren förutom Hans Wallén är Anders Dahlsjö, Jonas Von Geijer, Philip Carlsson, Daniel Wallberg och Martin Krite. I år har en ny kille tillkommit Bernardo Freitas från Portugal som var med oss och trönade på Lanzarote i januari. I Fremantle blir det Hans, Anders, Philip och Bernardo som kommer köra 2-7 mars. Följ oss på www.wmrt.com eller WARs facebooksida.

Jag har tidigare seglat en hel del på Matchracing Touren. 2003 vann jag och mina svenska vänner med Engelska skepparen Chris Law, Swedish match cup, som det hette då. 2005 och 2007 var jag två bägge gångerna med Magnus Holmberg och Victory Challenge, med Holmberg seglade jag många Tour tävlingar under Victory Challenge åren. 2011 och 2012 seglade jag på Touren med Johnie Berntsson och vi blev 2011 på Touren och valda till årets seglare genom svenska seglarförbundet. Dessutom gjorde jag ett inhopp med Kieth Swinton i fjol och då blev vi trea på Match Cup Sweden, som det heter numera.

Att vara med från början när det nu skrivs historia i World Matchracing Tour och man byter från kölbåtar till M32 katamaraner är riktigt inspirerande. Hoppas det blir spännande och intressant både för seglare och åskådare.

torsdag 21 maj 2015

M32 Series från Oslo, livesändningar.

Spännande race idag i Oslo. Wallén racing fick fixa sin nya båt som fick problem med peket inför första starten och missade det första racet. Men sedan kom vi igång. Det var upp och ner för alla lag. Mest för Hydra från Norge med Eivind Melleby som kapsejsade i race 5. Seglingarna sänds live och kan även ses i efterhand på livestream. Här dagens race 5 och 6.

http://livestream.com/m32cup


tisdag 16 september 2014

Vinnare av M32 Cup 2014

Efter fem ronder i Göteborg, Oslo, Malmö, Köpenhamn och Stockholm stod Wallén Racing som segrare i M32 Cup. Jag har ännu inte smält det.
Hans Wallén, Anders Dahlsjö, Jonas Von Geijer och Philip Carlson Foto: Jonas Borg, www.jonasborg.net
WAR har vunnit M32 Cup 2014 Foto; Jonas Borg, www.jonasborg.net


Fler fina bilder av Jonas Borg på Wallén Racings facebooksida, här.

Seglingarna från Stockholm sändes och kunde streamas live på nätet, nu kan man se tävlingarna i efterhand, här är sista dagen.



lördag 22 mars 2014

En skön film från Miami.

Här en härlig film som lagts upp på M32 Cups facebooksida från Miami nu i februari-mars. Ser ju ut som att vi hade det rätt bra, eller hur? Självklart har ni gått in och "gillat" M32 Cup- Cat racing på facebook!



söndag 9 mars 2014

Wallén Racing, vinnare av Gold Cup

Det gick ju vägen! Vi åkte till Miami med förhoppningar om en vinst, efter att träningarna i januari gått bra och med följande serie på 23 race talar sitt tydliga språk. 12st 1or, 7st 2or, 2st 3or och en DNF. Did Not Finish som vi fick i första racet på sista dagen berodde på att storseglet lossnade från vagnen som hissas upp och låser seglet i topp och krävde att Philip Carlsson fick hissas upp i gennakerfallet, friklättra de sista metrarna för att nå vagnen och dra ner den igen. Tampstroppen som brustit borde vi uppmärksammat och bytt, nu tappade vi en segling som vi turligt nog kunde räkna bort.
Anders Dahlsjö, Jonas von Geijer, Philip Carlsson och Hans Wallén, jublande glada efter vinsten. Foto: Peter Gustafsson

En bra lästart av Wallén Racing. Foto: Peter Gustafsson
Vi hade bra fart i båten, det finns ett citat i segling som heter "Det är lätt att se smart ut, när man går fort" Det tycker jag bra beskriver vår regatta. Vad det berodde på är nog flera delar. Hans styr väldigt snabbt och effektivt och gjorde många lysande starter. Jonas hade bra koll på var den bästa vinden fanns, jag försökte hålla koll på hur vi låg i skiften och Philip hjälpte till med tid och distans till linjen. Att vi sedan började få ett bra snack i båten ju mer vi tävlade ihop hjälpte också till att förbättra våran segling. Här är hela regattans resultat:
 Läs om tävlingen på M32 Cups hemsida

Gammalt klassiskt möter nytt modernt på Biscaine bay i Miami.


tisdag 4 februari 2014

M32 i Miami

M32 som är Göran Marströms senaste skapelse. Fredrik Lööf provseglade, blev såld på båten. Tipsade Håkan Svensson på Berg Propulsion som nu dragit ingår i M32 Cup.
I Januari seglade jag med Hans Wallén i Miami. Det var fyra svenska båtar tillsammans med den amerikanska flottan som seglade i Biscayne bay. Vi deltog i en kappsegling som ingår i Miami Winter series. Vi blev 3a med Mattias Rahm och Rahm Racing på första plats, följd av Lööf på andra plats med samma poäng som oss. Det var totalt 8 båtar som deltog. Läs artikeln på M32 Cups hemsida.

Nu i mars är det dags för ytterligare en sväng till Miami för Marström 32 Gold Cup. Cool action segling som syns på filmen nedan.
Wallén racing, Rahm och Lööf i Miami. Foto: Peter Gustavsson, M32-CUP

Mer bilder från Miami finns här: http://www.flickr.com/photos/blursailing/sets/72157639675454105/show