söndag 30 maj 2010

4a på Pater Noster race

Bättre än vad vi trodde. Mycket tack vare att melges 24orna seglade så fort. Då var man tvungna att räkna om från jaktstart till tillägg på seglad tid. Här är hela resultatlistan: http://www4.idrottonline.se/ImageVault/Images/scope_0/id_250662/ImageVaultHandler.aspx

Vår logg fungerade inte när vi startade och vi seglade på SOG istället men när vi gått imål såg jag att den iallafall gått 26,6 nm med en maxspeed på 15,9 knop, den surfen kommer vi ihåg. Tack till grabbarna som var med och kämpade idag, för det var bitvis ganska mycket jobb med spinnaker som snurrades runt förstag och slutligen gick hornet av när vi gjorde vår enda broach.


Löpande resultat på West side cup 2 av 5 seglingar: här

onsdag 19 maj 2010

Planen för 2010

2010 blir det satsning på double handed segling för Anders Dahlsjö och Martin Strömberg. Som jag skrivit tidigare skall vi segla Watski Skagerrack twostar som är årets tuffaste segling. Utöver det har vi planerat att köra två doublehanded tävlingar till, bohusracet som i år lockar över 130 andra båtar med tvåmansbesättningar samt Gothenburg Offshore race som har en doublehanded klass.

Martin pekar vägen, Axel Magdahl noterar. Foto: GustavMorin.com

Vi seglar även West Side Cup som är ett antal seglingar på västkusten under sommaren, här seglar vi med besättning.

Anders på fördäck under Volvo Ocean Race 08/09 Foto:Gustav Morin

Här är alla planerade seglingar under sommaren:

  • Pater Noster, med crew 29/5 West Side Cup
  • Watski Skagerrack TwoStar 16-20/6, DOUBLEHANDED
  • Bohusracet 2-3/7 DOUBLEHANDED
  • GOR, 13/8 DOUBLEHANDED
  • Poly skagen race 3-5/9, preliminärt
  • Hermanö runt 7/8 West Side Cup
  • Tjörn runt 21/8 West Side Cup
  • Sista chansen 25/9 West Side Cup

Förberedelserna har redan pågått länge. Det är inte helt okomplicerat att få en 30 år gammal båt att klara de rigorösa säkerhetskraven som krävs för Watski Skagerack TwoStar som är den tävling vi seglar med tuffast krav på båt, utrustning och förberedelse. Vi kommer segla upp båten till Fredriksstad redan helgen 4-5 juni och kommer ta det som ett test för att se om det är något som behöver åtgärdas före starten. Transporten blir som sista tredjedelen av tävlingen. Ingen optimal förberedelse men vi får ta hela tävlingen som ett prov på hur det är att segla doublehanded och så får vi se vad vi kan klara av att prestera. Vi hoppas ju att vi har nytta av all vår havskappseglingserfarenhet och att båten håller ihop. Inte annat än att jag blir lite nervös när man läser rapporter om de två senaste årens ganska blåsiga tillställningar.

Stay tuned. Mer om förberedelserna och var man hittar tracking m.m kommer löpande.

/Anders

tisdag 13 april 2010

Världens snabbaste Dominant 105 "på pappret"!


2010 höjs SRS (f.d eller nya LYS) talet till 1:25! Sedan 1995 har vi seglat på 1:21 men efter framgångarna sedan 2004 har vi nu fått en rejäl höjning.


Tjörn runt -09 Foto: Åke Fredriksson

Höjningen beror inte på några ändringar på båten utan hon är precis som ny fast med en badplattform på akern som förlänger skrovet med en meter. Denna plastades på vintern 93-94 och samtidigt flyttades det akterhängda rodret in under båten. Det roderbladet är samma som sitter på Dominant95 fast någon decimeter längre då hela formens längd utnyttjades. Jag har medvetet inte gjort några segeländringar från "orginal" Dominant105an för att inte åka på några onödiga LYS höjningar.

2010 har Dominant105 försvunnit ur SRS tabellen och de som vill kappsegla med sin Dominant105 måste söka ett SRS mätbrev. Så Dominant 105 med SRS 1:18 finns inte längre i tabellen. Ett mätbrev har vi haft sedan 1994. Första året fick vi 1:19 som var vad vi fick förhandsbesked om då vi byggde aktern. Vi vann en del så 95 fick vi 1:21.

Så nu 2010 när det inte längre finns någon "orginal" Dominant med SRS 1:18 var det nog lättare att motivera att vi får 1:25 hela 7 hundradelar mer än orginal.

Jag förstår SRS kommiten som sätter talen, vi har i princip vunnit varje segling vi ställt upp i sedan vi vann Tjörn runt 2004, nåja 09 vann vi bara vår klass och blev 5a totalt. Så även om jag fyller båten med seglare från Americas Cup och Volvo Ocean Race så skall vi få jobba lite hårdare för segrarna i framtiden. Men då talen sätts på statistik var jag förvånad både 05 och 08 då vi inte fick höjt trots våra segrar. Nu kom allt på en gång.

Här är vårat mätbrev för 2010.

fredag 26 februari 2010

Utmärkelse till svenska E3 besättningen!

Svenska Seglar Förbundet ger priset Nakterhuset till svenska besättningen på E3. Med motiveringen:

"Utmärkelsen Nakterhuset går till besättningen på Ericsson 3 för sin insats i denna världsomsegling, i synnerhet för vinsten på den längsta etappen i racets
historia mellan Qingdao, Kina, och Rio de Janeiro, Brasilien."


Djävligt roligt tycker jag, att våran prestation bekräftas här hemma i Sverige. Priset kommer delas ut på Älvsjömässan den 11 mars.

söndag 14 februari 2010

USA vann Americas Cup 33

USA och Schweiz seglar om Americas Cup Foto:americascup.com
Det blev just avgjort. USA med BMW Oracle Racing vann Americas Cup från Schweiziska alinghi. Den amerikanska trimaranen som är utrustad med ttgigantiskt vingsegel seglade både högre och snabbare än alinghi. I det andra och sista racet var det jämt mellan båtarna på kryssen men när USA rundade 28 sekunder före Schweizarna och kunde sedan dra ifrån på de sista två banbenen på triangelbanan.

Detta var en sportslig avslutning på ett utraget processande i rätten som har pågått sedan sen sommaren 2007.

Nu kan Americas Cup seglingarna börja en ny epok, rykten talar om att det blir ett Italienskt lag som kommer bli "challenger of record" och att nästa Americas cup kommer seglas 2013. Men detta kommer nog klarna de närmaste veckorna. Förhoppningsvis blir det möjlighet för flera utmanarlag att bygga snabba roliga matchracingbåtar där besättning och beslut ombord har lika stor betydelse som att man har hittat rätt tekniskt

Det var 1992 som USA förlorade Americas Cup till Nya Zealand och man vann altså idag tillbaks den.

tisdag 12 januari 2010

Utmärkelser till de norska E3 besättningsmännen

North crew 2009. Eivind, Arve och Axel Foto: Gustav Morin


I norge har mina vänner från E3 fått fina utmärkelser i formen av North crew 2009 som gick till Eivind Melleby, Arve Roaas och Aksel Magdahl. Axel blev dessutom korad till Årets North sailor 2009 för sitt vägval i Södra Oceanen med E3. Ett stort grattis till killarna som spelade en stor roll för E3´s framgångar.
http://www.seilas.no/wip4/detail.epl?id=452963&cat=6027
http://www.seilmagasinet.no/id/34314