WAR seglar World Matchracing Tour 2016

 Wallén Racing tar det gyllene tillfället i akt och satsar på kortsässongen fram till finalen i Marstrand i juli.
 Förra året köpte Aston Harald World Matchracing Tour och från i år blir det i M32 katamaraner och final i Marstrand.

2015 års final seglades i Malaysia sista veckan i januari. Så den korta sässongen som blir fram till Marstrand blir perfekt att köra för oss som har 3 sässonger i båttypen.

Flera av de svenska lag som har mycket erfarenhet av M32an kommer satsa. Mattias Rahm och Björn Hansen har tour kort och kommer få inbjudningar. Vi kan tvingas kvala men nu har vi inbjudan till WMRT Fremantle och WMRT Newport. Återstår då Köpenhamn och Marstrand. Till Marstrand kan man inte kvala utan det är de som har chans att vinna som kommer få inbjudan och det är ju med den målsättningen vi kör.
Vi som kört de sista åren förutom Hans Wallén är Anders Dahlsjö, Jonas Von Geijer, Philip Carlsson, Daniel Wallberg och Martin Krite. I år har en ny kille tillkommit Bernardo Freitas från Portugal som var med oss och trönade på Lanzarote i januari. I Fremantle blir det Hans, Anders, Philip och Bernardo som kommer köra 2-7 mars. Följ oss på www.wmrt.com eller WARs facebooksida.

Jag har tidigare seglat en hel del på Matchracing Touren. 2003 vann jag och mina svenska vänner med Engelska skepparen Chris Law, Swedish match cup, som det hette då. 2005 och 2007 var jag två bägge gångerna med Magnus Holmberg och Victory Challenge, med Holmberg seglade jag många Tour tävlingar under Victory Challenge åren. 2011 och 2012 seglade jag på Touren med Johnie Berntsson och vi blev 2011 på Touren och valda till årets seglare genom svenska seglarförbundet. Dessutom gjorde jag ett inhopp med Kieth Swinton i fjol och då blev vi trea på Match Cup Sweden, som det heter numera.

Att vara med från början när det nu skrivs historia i World Matchracing Tour och man byter från kölbåtar till M32 katamaraner är riktigt inspirerande. Hoppas det blir spännande och intressant både för seglare och åskådare.

Dominant 105, Vindlycka på blocket.

Dan Ekström, som verkar ha full koll på alla Edwarsson ritade båtar. Tipsade om att det finns en Dominant 105 till salu på blocket.

 Annonsen finns på denna länken: http://www.blocket.se/vi/65083470.htm

Jag har bara sett bilderna och Vindlycka SWE-5 ser ut att vara i fint skick. Antagligen bättre än Lady Godiva. Frågan är om hon kan bli lika snabb. Vad jag Kan se av bilderna är förlängningen fint gjord och har hållt en bättre vattenlinjekurva än vad vi lyckades med. Lady Godiva fick lite av en IOR snörpning i vattenlinjen där förlängningen börjar. Man har dessutom behållit slaget i centrumlinjen, något vi gick ifrån. Rodret har en öppen spalt mot skrovet akter om hjärtstocken. Vi har gjort det minimalt så att det tar i skrovet vid strax under 90 graders roderutslag.
Riggen är enkel spridare och antagligen en kraftigare och tyngre profil än vad Lady Godiva har. Men antagligen samma segelmått.

 Inredningsmässigt ser det ut att vara fin kvalitet på bygget som nog är olik på varje båt. Vikten står att den väger 6,8 ton lite mer än Lady Godiva som jag räknat fram till 6,5 ton. Vägning för SRS står på listan för att få lite mer opimerat SRS-tal. Kanske kan jag få till det i år. Love Mangs har angett ett pris på blocket på 590,000kr. Det verkar mycket för en 35 år gammal båt, men om man ser att man får ge >3ggr så mycket för en ny eller nästan ny båt i samma storlek och då är den inte snabbare, iallafall inte med de innerutrymmena. Så är det kanske inte så illa.
Det hade varit roligt att se en annan 105a på kappseglingsbanan 2016!

Jag samlade lite info om Dominant 105 här.