Martin Strömberg inför VOR

Martin seglar med Groupama och har en egen hemsida där det skall komma något åtminstone varje fredag. www.martinstromberg.com
Martin och jag seglade doublehanded ihop 2010 men han kunde inte vara med på Göteborg offshore race då han skulle till Frankrike och provsegla för Groupama. Det gick som ni förstår bra och nu kör han och Martin Krite ihop som enda svenskar i racet. Undantaget Richard Mason och Joca Signorini som båda är halvsvenskar. Här en intervju Martin gjorde före start.

Krite & Aksel inför VOR

Mina vänner Martin Krite som seglar på Groupama tillsammans med MArtin Strömberg och Aksel Magdahl som seglar på Sanya med Richard MAson blev intervjuade av Gustav Morin före starten.

Det utvecklade sig inte så bra för Sanya efter start som fick hål i fören. Groupama har nu valt ett eget spår och ligger och kämpar sig söderut utmed Afrikas kust- Övriga båtar har valt att segla västerut för att få mer vind. Vilka som går ut som vinnare får vi nog veta först om några dagar. Men jag håller tummarna för mina vänner på Groupama.

Volvo Ocean Race 2011/12

I morgon startar det i Alicante. Det känns nu lite vemodigt att inte vara där. Jag hade förhoppningen at det skulle bli en ny Skandinavisk eller svensk båt till racet och då hade jag nog fått chansen igen.

Det hade varit kul att bygga vidare på den start vi hade med Ericsson 3 senast och 4 platsen borde ju kunna förbättras en del.

När det stod klart att det inte skulle bli av försökte jag kontakta andra lag för att se om det fanns chans att slå sig in i någon besättning. Inte så lätt när det skall vara 3 under 30år. Det krävs i stort sett att man har något alldeles speciellt som att man kört vaktkapten, är skeppare eler navigatör eller helt överdjävlig på att styra.

Jag lyckades ialla fall inte ta någon plats och tvingas följa tävlingen från sidan.

De flesta svenskar från E3 som körde de flesta sträckor är med utom jag och Mange så det finns ju svenskar som snappar upp vad som händer i båt och segelutveckling, något som är bra för framtiden om det skulle bli nya chanser för båt med svensk besättning.

Vad gör jag då för att inte gräva ner mig när de andra seglar iväg. Jo jag planerar nästa säsong med Dominant 105an Lady Godiva och snart åker jag till Malaysia med Berntsson Sailing Team för at köra finalen i World match racing tour. På söndag blir det förhoppningsvis träning med DS37 i Långedrag. Så tid att sitta och deppa har jag ju inte.

Det kanske till och med kan vara intressant att följa racet från utsidan och kanske kan man se något nytt nu när man var med förra gången. Jag kommer iallfall hålla ett extra öga på Groupama med Martin Krite och Martin Strömberg samt Sanya med Aksel Magdahl och Richard Mason ombord.

Nidingen runt 2011

"The winner takes it all" och vi blev tvåa. Det säger väl allt. Grattis till Gunnar Ödman och Gustav Gabinus som slog oss med 83 sekunder omräknat, tror jag. Resultat listan finns inte ute ännu.

Jag seglade med Jens Svanvik på hans Contrast 362.

Det var en segling i lätt vind och med stark ström ute vid nidingen blev det jobbigt för de långsammare båtarna som fastnade i motströmmen och den avtagande vinden. Av 16 startande båtar hann bara 5 imål innan maxtiden kl 16 gick ut.

Vi lyckades med att tjäna en del på att segla högt och fort på länsen för att gippa på skiftet som kom med den svaga sjöbris som lyckades bildas vid 2 tiden på eftermiddagen, men vi lyckades inte hålla ner tiden till Ödmans Luffe 4004 som alltså vann.

Trevligt med en öl och räkmacka på Hamnkrogen i samband med prisutdelning och lite tjöt med de andra doublehanded besättningarna.

Jag hoppas Gunnar och Gustav lyckas på Watski Kattegatt 2 star som går till helgen.

Zaraffa först i IRC3

Zaraffa med CODEZero efter start Foto: Billy Black

Vi vann klassen, som vi vetat ett tag, och blev 7a totalt. Vi lyckades bara slå en a de båtar som startade 3 dagar efter oss. De fick tyvärr (för oss) en front att hänga på de första dagarna och tjänade in måla sjömil på oss som legat och seglat VMG undanvind i 10-15 knops vind istället.

Alla reultat här http://www.transatlanticrace.com/results.html

Vårat spår över atlanten, rumbline är röd.

Vi seglade på en sunfish ett knappt dygn efter att vi passerat point alfa. Som jag tidigare rapporterat skadade vi då rodret. Jag var i vattnet och försökte ta några bilder och efter det blev minneskortet kvar i Aksels dator, så tyvärr fastnade inga filmer eller bilder efter den incidenten.

Det var iallafall kvällen efter kollisionen som vi fick lite mer vind under ett dygn. Det hade börjat mojna strax innan vi lade gippen mitt i atlanten. Skadan på rodret gjorde att vi hade svårare att kontrollera båten i vinden och vågorna och gjorde några brocher under natten.

Resterande delen av seglingen präglades av lättvind och vi fick god nytta av CODE Zeron som vi kunde bära mellan 85-120 TWA med bra fart.

Över Atlanten med handbromsen i!

Zaraffas roder efter kollision med Sunfish.

Sist jag seglade över Atalnten med E3 seglade vi på en val. När vi nu seglade Transatlantic race med Zaraffa grusades förhoppningarna när vi seglade på en Sunfish, modell större, ett knappt dygn efter att ha passerat point alfa på Grand banks utanför New Foundlands kust. Vi kunde genast se att fisken skadade vårat roder och vi kände viberationer från rodret i ratten. Jag dök i det 14 gradiga vattnet och tog mig en titt. Vi bedömde att vi skulle segla på som vanligt men om skadan förvärrades skulle vi behöva göra en ny bedömning.

Det gick vägen och rodret höll ihop, när vi kom till Lymington lyfte vi båten och kunde för första gången se skadan under bra förhållanden. Ingen vacker syn som synes.

E3s köl efter kollision med val i nordatlanten -09

Så här seglade vi över 1600 nm!

Tyvärr blev mitt minneskort kvar i Aksels dator efter att jag fotat rodret ute till havs. Så det blev inge bilder sparade efter det. Jag kommer skriva lite mer när jag får minneskortet tillbaks.

Transatlantic Race 2011

Den 29de juni startar vi med Zaraffa i Transatlantic Race, start i Newport Rhode Island och målgång vid Lizard point vid Englands sydspets. En ca 2975 sjömil lång tävling över Atlanten. Vi startar i mitten. Den 26e startar de långsammare båtarna och 3e juli startar de störsa och snabbaste båtarna där Puma V.O70, ICAP Leopard och Rambler 100 ingår. Hela startlistan finns här.

Att vara första båt till England är ju det som de flesta har som målsättning. Vi kommer köra med 12mans besättning och köra ett liknande vaktsystem som vi hade på Ericsson3 under Volvo Ocean Race.

Foto:Dan Nerney

Under seglingen kan man följa oss via tracking på http://www.transatlanticrace.com/ där kommer också dagliga nyheter och e-mail från båtarna och på tävlingens twittersida eller facebooksida.